Курилка

[Свідомий]

[Цуцик]

"Российский диктатор Владимир Путин во время телефонного разговора с президентом Финляндии Александром Стуббом и
премьер-министром Норвегии Йонасом Гаром Стере 27 октября большую часть времени рассказывал о средневековой
славянской истории, а не о возможности прекращения огня в Украине.

Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на трех осведомлённых собеседников, передает Цензор.НЕТ.
Подробнее читайте в нашем Telegram-канале

Разговор длился 90 минут
По данным издания, это первый разговор Путина с кем-либо из европейских союзников Украины с июля прошлого года, когда он беседовал с президентом Франции Эммануэлем Макроном.

Изначально разговор планировали на менее чем полчаса, но он длился 90 минут, рассказал Стубб финским СМИ.

По словам трех собеседников FT, вместо того чтобы обсуждать ключевые вопросы завершения войны, Путин "устроил" скандинавским лидерам длинную речь о том, что в Кремле называют "первопричинами конфликта". Вопрос немедленного прекращения огня, который является главным требованием Украины, почти не обсуждался, добавили они.
Один из собеседников рассказал, что лидеры скандинавских стран решили не перебивать Путина, чтобы понять, насколько серьезно он настроен на диалог с Европой." Источник: https://censor.net/ru/n4030711

А в дурке не пробовали с шизофрениками поговорить?
Или в Европе все еще еще не верят, что власти РФ - натурально кукухой на "рюриках" поехавшие?

"лидеры скандинавских стран решили не перебивать Путина, чтобы понять, насколько серьезно он настроен на диалог с Европой." - а
вот это правильно, так и ведут себя с сумасшедшими, а то еще агрессивными станут, кусаться начнут.

Последний раз скажу - и хватит: в РФ у власти находятся ненорамльные люди, в медицинском смысле ненормальные.
Прежде, чем общаться с ними, настоятельно рекомендую западным политикам получить консультации у психиатров,
как общаться с подобными больными. Ответ психиатров я могу озвучить заранее: психиатры скажут, что не стоит общаться
с шизофрениками, не принимающих лекарств, разрыхляющих бред, потому что такое "общение" крайне опасно для собеседника
(поговорит-поговорит псих о "рюриках", а потом достанет ножик и зарежет собеседника).
Я предупредила.

[Цуцик]

В статье в МК прямо рашисты прямо писаются от радости: скоро выведем киевский Южный мост из строя полностью,
ударим по вантам, обрушим его.
Рашистские зайки, как типичные уголовники, не понимают, что в игру "выведи из строя мост" можно играть вдвоем.

Итак, как известно, мосты в Питере разводятся.
И задала я вопрос ИИ Гугля, а где находятся пункты управления разводными мостами Питера?
И ответил ИИ Гугла, что:

"За регулирование, техническое обслуживание и разводку всех мостов в Санкт-Петербурге отвечает старейшее специализированное учреждение — СПб ГБУ «Мостотрест».
Центральный офис организации, откуда осуществляется общее руководство, расположен на правом берегу Невы:
• Адрес: 195279, г. Санкт-Петербург, Индустриальный проспект, дом 42.
• Официальный сайт: mostotrest-spb.ru.

Где физически находятся пульты управления?

Хотя руководство и инженерная служба базируются в главном офисе, непосредственный процесс разведения каждого конкретного моста контролируется локально:
• Индивидуальные пульты: У каждого разводного моста есть свой пункт управления. Механизмы и посты операторов встроены прямо в конструкции переправ — чаще всего они находятся внутри левобережных или правобережных опор (быков) моста.
• Как это устроено: Механики-операторы заступают на ночную смену непосредственно на самом объекте и запускают гидравлические или электромеханические системы по сигналу диспетчера в строго установленное графиком время.
Если вам требуется узнать актуальное расписание или оперативную информацию по судоходству, вы можете отслеживать её на официальном Информационном портале «Мостотрест»."

Вот так вот все просто: пункты операторов разведения мостов находятся внутри "левобережных или правобережных опор (быков) моста",
то есть эти опоры - ПОЛЫЕ.
Прилетит беспилотник с Украины, ударит по такой опоре - и не только полностью выведет из строя разводку моста,
но и серьезно нарушит структурную целостность оного.

Да, а для чего же в Питере разводят мосты?
Отчего бы не стоят мостам спокойно?

"Через разводные мосты Санкт-Петербурга ночью проходят различные типы грузовых и коммерческих судов, связывающих
Балтийское море с внутренними водными путями (Волго-Балтийским водным путем) и Ладожским озером:
• Танкеры и танкеры-химовозы (например, суда типа «Мидволга») — перевозят нефтепродукты, топливо и жидкие химические грузы.
• Сухогрузы и универсальные суда смешанного плавания («река — море») — перевозят генеральные (штучные) грузы, металлоконструкции и строительные материалы.
• Балкеры — перевозят насыпные и сыпучие грузы (зерно, удобрения, минералы).
• Буксиры и буксирные составы с баржами — проводят по Неве несамоходные суда и баржи с техническими или насыпными грузами." - Гугл


Танкерты с нефтью ходят под мостами, говорите?
И с хим. продуктами?
Как интересно.

"В Санкт-Петербурге суда типа «Мидволга» (нефтеналивные танкеры и химовозы, такие как «Мидволга-1», «Мидволга-2» и «Мидволга-3») обслуживаются в Большом порту Санкт-Петербург.

Поскольку «Мидволга» — это название серии судов смешанного плавания («река-море»), принадлежащих Средне-Волжской судоходной компании, они регулярно курсируют между внутренними водными путями России (включая Ярославль, Волгоград, Астрахань) и терминалами Балтийского моря.

Основные точки отправления и обработки в Питере

Для судов этой серии в границах Большого порта Санкт-Петербург ключевыми локациями являются:
• Рейд Лесного мола / Нефтеналивной рейд: Танкеры «Мидволга» часто фиксируются на якорных стоянках в Невской губе и на Неве. Здесь они ожидают разводки мостов для прохода на внутренние водные пути или распределения к причалам.
• Петербургский нефтяной терминал (ПНТ): Крупнейший специализированный узел Большого порта, обеспечивающий перевалку нефтепродуктов на экспорт и наливные операции.
Стоит отметить, что данные суда универсальны: они транспортируют не только сырую нефть, но и широкий спектр нефтепродуктов (мазут, дизельное топливо), а также пищевые наливные грузы (например, подсолнечное масло) в зависимости от текущего фрахта."

Аж подсолнечное масло.
И дизель перевозят, говорите?
Это который так любит Дональд Фредович?
Как интересно.
Оказывается игра "йопнем по мостам" может заиграть для рашистов новыми красками.

[Свідомий]

[Свідомий]

Каким боком путин к славянам .путин сам есть чудю.путин карел угрофин и рассказывает о славянской истории к которой его предки не имеют никакого отношения .Это как перуанец и мексиканец будут рассказывать о испанцах.Более того не момковией не российской империей славяне не правили .Они он за грузином сталиным дрочат .Их ценноститэто палка и кнут и все это прикрывают идеологическими байками

[Свідомий]

В Украине отличают администрацию трампа от американского общества

[Свідомий]

[Свідомий]

Київ недостатньо підготовлений до ворожих атак, — Зеленський

Для підвищення стійкості столиці пропонують створити спеціальний кабінет, до якого увійдуть представники бізнесу та державного управління.

Зеленський заявив, що кандидати відмовилися долучитися до посилення Києва

За його словами, Кличко не може самостійно розв’язати проблеми столиці. Серед тих, кого розглядали для залучення, були Малюк, Кубраков, Гройсман і Сухомлин, однак усі вони відмовилися.

«Ніхто не хоче братися за Київ», — заявив Зеленський.

[Свідомий]

Зеленский: Замедление работы Starlink/Starshield стало одной из причин гибели мирных жителей

Президент Украины Владимир Зеленский заявил журналистам, что до сих пор не знает, кто распорядился ограничить работу сервисов, сообщает "Укринформ". По его словам, это могло быть внутреннее решение SpaceX или указание со стороны американского правительства. Он добавил, что технически включение и отключение систем осуществляет SpaceX.

"Конечно, гражданские гибли во время отключения Starlink/Starshield. По разным причинам, и это одна из них", — сказал президент.

[Свідомий]

российские НПЗ увеличили переработку нефти на 25% после прекращения атак дронов — Reuters

По данным агентства, во второй половине октября российские НПЗ увеличили переработку нефти примерно до 5 млн баррелей в сутки — это на 25% больше по сравнению с началом месяца. Это произошло после того, как атаки украинских дронов на НПЗ прекратились.

Последние удары по НПЗ были зафиксированы в середине месяца. После 16 октября новых атак не было.

На фоне восстановления работы заводов производство дизеля в октябре выросло как минимум на 50 тыс. тонн в сутки — до 225 тыс. тонн. Около 80 тыс. тонн в сутки, по оценкам источников, может быть доступно для экспорта, который частично возобновили в рамках сделки с США.

[Свідомий]

[Свідомий]

[Свідомий]

[Свідомий]

Пентагон отказался расследовать замедление работы Starlink в Украине — AP

Двухпартийная группа сенаторов обратилась к генеральному инспектору Пентагона с просьбой провести расследование по поводу применения спутниковой системы Starshield от Starlink в Украине.

Однако в Министерстве обороны США заявили, что на их вопросы лучше ответит ВВС. Это было воспринято как отказ генерального инспектора расследовать действия Маска и Starlink, несмотря на наличие всех полномочий для этого.

[Свідомий]

[Свідомий]

[Свідомий]

[Свідомий]

[Свідомий]

Американские компании не хотят принимать российский дизель, который направляется в США. Белый дом оказывает на них давление — The Washington Sun

По данным источников издания, американские компании не хотят брать на себя риски, связанные с закупкой дизельного топлива у россии, отчасти потому, что, по словам демократов в Конгрессе, распоряжение президента США Дональда Трампа нарушает санкционное законодательство и создает серьезные юридические и репутационные проблемы.

Сейчас в США направляется по меньшей мере три танкера с российским дизтопливом. Ожидается, что суда прибудут через неделю после промежуточных выборов в Конгресс, но пока неясно, куда именно будет направлено топливо.

Как рассказали изданию отраслевые источники, помощники Трампа оказывают давление на американские компании, чтобы те приняли топливо. Один из аналитиков рассказал, что и москва, и Вашингтон всячески подталкивают их к закупкам, в том числе соблазняя значительными скидками. При этом некоторые эксперты предполагают, что, если клиентов в США найти не удастся, груз могут направить в Бразилию.

[Свідомий]