Ну как сказать закрылись...Не все одновременно и на ремонт.aquarius580 писал(а): ↑Январь 4, 2024, 3:20 pmНету у нас НПЗ ! Негде перерабатывать. Последние недавно закрылись.Плохой танцор писал(а): ↑Январь 4, 2024, 2:52 pmПо выделенному-китайцам-то это зачем?aquarius580 писал(а): ↑Январь 4, 2024, 1:10 pmЭлементарно. У нас даже нефтеперегонные заводы закрылись. Танкерами везут бензин через Южно-Китайское море. Стратегические запасы вообще де-факто ноль. Китайцы стопорнут несколько танкеров - и всё.Плохой танцор писал(а): ↑Январь 4, 2024, 2:34 amНе вижу повода для беспокойства.aquarius580 писал(а): ↑Январь 3, 2024, 11:47 pmИран далеко... Главная угроза для Австралии - Китай.Посмотри карту чуть выше.У Австралии есть масса точек откуда брать нефть.
Но тем не менее не все страны их имеют изначально.
"В ближайшей перспективе импорт бензина должен резко возрасти из-за примерно пятинедельного простоя НПЗ Ampol Lytton в Брисбене, за которым последуют ремонтные работы на заводе Viva Energy в Джилонге.
Это открывает возможности для продавцов в Сингапуре и Южной Корее, чьи поставки составляют около половины всего импорта дизельного топлива в Австралию и почти 80% закупок бензина.
Ampol Ltd заявила, что вышла из строя установка каталитического крекинга и НПЗ Lytton не будет работать до начала мая. Остановка НПЗ Lytton снижает поставки компонентов бензина примерно на 18 000 баррелей в сутки, пишет Reuters.
Также Viva Energy заявила, что планирует закрыть свой НПЗ в Джилонге мощностью 120 000 баррелей в сутки на капитальный ремонт в мае."
https://ngv.ru/news/import_benzina_i_di ... _vyrastet/
Кстати из этой статьи я понял что Австралия практически не зависит от Ирака или Китая в плане топлива.

